Дорожный знак: "презумпция невиновности"
Такого
дорожного знака, конечно же, нет, а не мешало бы его ввести. Негласно
хотя бы. В какой-нибудь должностной инструкции для инспекторов ДПС,
поскольку любое сомнительное нарушение правил дорожного движения
многими работниками ГИБДД трактуется не в пользу водителя, а во вред
ему. К сожалению, именно так поступают и мировые судьи (чаще всего они
и занимаются нарушителями ПДД), которым вроде бы по штату положено
ставить принцип презумпции невиновности во главу угла своей
деятельности. Вот что рассказывает москвич Сергей Усанов.
"На
микроавтобусе "Мерседес-Бенц" я вез иностранных гостей. С Мартыновского
переулка мне нужно было уйти влево. У дома номер 2 я заметил улочку. С
правой стороны висел знак "кирпич". Однако непонятно, к чему запрещение
относится: знак был не установлен, как обычно, наверху или на столбе
перед въездом в Пестовский переулок, а прибит к забору справа от ворот,
за которыми была стройка. Нормальный водитель (я таким себя считаю,
поскольку к административным наказаниям за нарушение ПДД за много лет
работы не привлекался) подумал бы, что именно на стройку мне въезжать
запрещено. К таким мыслям подталкивал и дорожный знак "Уступи дорогу",
стоявший с левой стороны перед поворотом на Пестовский переулок. Я его
расшифровал именно так: пропусти машины, выезжающие из злополучного
переулка, и кати сам. Я так и сделал. Тем более что на Мартыновском
переулке не было знака, предупреждающего о том, что левый поворот
невозможен. Только проехал "кирпич" (метров 15, не больше), как увидел,
что навстречу идет поток машин и по правой стороне мне не пройти.
Только тогда я догадался, что тут одностороннее движение. Начал сдавать
назад, но не успел выехать, как ко мне подошел инспектор ДПС - старшина
Мишин. Служебной милицейской машины рядом не было: оказывается, он
подъехал сюда на частной.
Старшина
взял, как говорится, с места в карьер: вы нарушили правила, проехали на
запрещающий знак, права изымаю. Пробовал объяснить, что сделал это не
намеренно. Слушать он меня не стал, а на вопрос, почему висит знак
"Уступи дорогу", бросил, что его не успели снять.
А
дальше - суд. Мировой судья судебного участка номер 371 Таганского
района Гришин Д.В., толком не выслушав мои доводы и не приобщив к делу
фотографии с места происшествия, поставил крест на моей работе на
четыре месяца за нарушение части 4 статьи 12 Кодекса об
административной ответственности. Не лишил он меня прав на полгода
только потому, что у меня на иждивении несовершеннолетняя дочка. Я
хотел подать апелляцию, но друзья отговорили: лишняя трата денег,
нервов и времени. Не секрет, что на рассмотрение подобных дел в судах
уходят не месяцы, а годы.
Больше
всего меня удивила реплика мирового судьи Гришина. Он, когда узнал
адрес происшествия, заметил, что там постоянно водители нарушают ПДД.
Вот я и думаю: раз водители постоянно нарушают, то почему бы не убрать
с левой стороны знак "Уступи дорогу" и нормально не повесить "кирпич"?"
А судьи кто?
Весьма
непонятная и неприятная история приключилась с Владимиром. Он обогнал
на пустынной дороге "Газель", которая ползла со скоростью 20 километров
в час. Никакой разметки на асфальте не было, поскольку за зиму она
просто стерлась. Мировой судья вынес наказание за пересечение сплошной
линии и неправильный обгон, в чем водителя и обвинял инспектор ГИБДД.
Владимир подал апелляцию в районный суд, и вот что ему там ответили (не
поверите!): "Отсутствие знаков и дорожной разметки не может являться
оправданием нарушения". Вот так трактуют закон иные служители Фемиды.
К
мировым судьям читатели-автомобилисты высказывают больше всего
претензий. Главную из них грубовато, но точно выразил Михаил: "Мировой
суд, где разбираются автомобильные дела, - полная дискредитация
судебной системы. Там заседают тетки или дядьки, которые ни черта не
понимают в дорожных проблемах. Они зачастую не отличают горбатый
"запорожец" от "жигуленка", а берутся судить нарушителей ПДД. Что
напишет инспектор, то они и говорят. Вот и получается, что гаишник
всегда прав".
Добавим, что
Михаил как раз проходит круги судебного разбирательства. Его проблема в
том, что его машина якобы пересекла сплошную линию, и это, опять же
якобы, зафиксировала гаишная видеокамера. Вся беда в том, что машина
действительно похожа, но государственные номера на ней не читаются. Не
видно и разметки, которая якобы нанесена, как считает инспектор.
Ситуация явно сомнительная. Михаил нанял адвокатов, представил
фотографии (их, кстати, мировой судья не приобщил к делу) и подал
апелляции. Надеемся, что наш читатель (фамилию он не сообщил) добьется
справедливости и сообщит об этом в "Автономию".
На заметку депутатам
Сергей Дерюгин смотрит на проблемы, с которыми встречаются водители, шире.
"Мне
кажется, инспекторам ДПС нужно законодательно запретить изымать
водительское удостоверение за нарушение ПДД. Это было бы логичным,
поскольку все равно окончательный вердикт - лишать или не лишать
водителя прав - выносит суд. Изъятие же дает возможность сотруднику
ГИБДД шантажировать водителя. Особенно если дело происходит в другом
регионе, далеко от места проживания автомобилиста. Временное
удостоверение, которое сейчас выдается нарушителям, по-моему, лишняя
трата бумаги. Пусть инспектор составляет протокол о нарушении ПДД и
направляет его на судебное разбирательство, и хорошо бы по месту
жительства водителя. Виновника вызовут повесткой: будь добр, отвечай за
содеянное.
В случаях, когда
инспектор останавливает выпившего автомобилиста, надо не права
отбирать, а задерживать автомобиль. У нас же сплошь и рядом изымают
водительское удостоверение, а водителя "под мухой" отпускают вместе с
машиной. Далеко ли до беды? Он же не отрезвеет из-за того, что лишился
прав.
Второе. Пора
законодательно вводить персональную ответственность инспекторов ГИБДД
за неправомерные и непрофессиональные действия. Другими словами,
сотрудник, инкриминирующий водителю нарушение ПДД, должен в суде
доказать свою правоту. Если суд докажет невиновность водителя, то
наказание должен нести сотрудник ГИБДД. Пусть даже символическое. Это
заставит служителей полосатого жезла думать, прежде чем обвинять".
Будь мужиком
К этому призывает наш читатель Игорь.
"Я
за рулем уже 25 лет. Всякого насмотрелся на россий-ских трассах. И вот
вдруг задумался: а кто, собственно, они, гаишники? Да такие же, как я,
парни из народа. Есть среди них и хамы, и хапуги, которые пришли
служить, чтобы "рубить капусту", а есть и вполне нормальные, приличные
люди. Так что не надо грести всех под одну гребенку. Стоит и нам,
автомобилистам, чаще смотреть на себя со стороны. Неужели водители,
которые на чем свет стоит клянут гаишников, ни разу не превышали
скорость, не делали обгон в запрещенном месте и всегда пристегивались
ремнями? Не смешите. И среди нашего брата полно таких, кого надо лишать
водительского удостоверения еще до выезда на линию. А ведь, кстати, они
тоже из народа. Так если вы из народа, то и ведите себя подобающе,
будьте мужиками. Ну нарушил ПДД, остановил инспектор. Чего тут бояться?
Зачем лебезить перед ним, совать ему в руку взятку? Занес гаишник в
протокол бред - не признавай вину, не подписывай протокол, а лучше
прямо скажи и напиши, что с мнением сотрудника ГИБДД не согласен. А
потом внятно докажи свою правоту, если надо, то и в суде".
Как подковать себя
Анатолий
из Москвы призывает своих коллег по баранке знать основные документы:
Конституцию РФ, КоАП, Правила дорожного движения, закон "О милиции",
Наставления по работе ДПС ГИБДД МВД. "Будете подкованы по части
документов и законов, - пишет Анатолий, - поймете сами, как вести себя
с гаишником. Ну а если попался твердолобый, то жалуйтесь вплоть до
Верховного суда. За это вам ничего не будет, зато найдете правильные
ответы на свои вопросы и развеете свои сомнения. Ведь ясно: сколько
взяток ни давай, лучше не станет. Поймите, коллеги, что 80 процентов
гаишников (а может, и больше) как раз и используют для прессинга нашу
безграмотность. Что греха таить: большин-ство водителей не знают своих
прав, не говоря уже о правах инспекторов ГИБДД".
Мысль
Анатолия развивает Сеня из Тольятти: "Никто из кармана деньги не тащит.
Сами даем. Вот он, наш менталитет: сначала отмазываемся, чтобы снизить
степень наказания, а потом плачем - дескать, менты деньги отняли. У
лохов, скажу честно, не грешно и отнять. А раз уж отдал бабки -
помалкивай, не говори никому. Ведь друзья и знакомые в глаза будут тебе
сочувствовать, а за глаза смеяться над тобой".
Анатолия
полностью поддерживает и Николай: "Я никогда не давал взятки. Иногда
инспекторы прощали, обходились предупреждением, порой и штраф
выписывали. Но, исходя из своего опыта и общения с коллегами, делаю
вывод: мы, водители, давая взятки, хотим снизить законную плату за свои
нарушения или уменьшить последствия своей ошибки, но не признаемся себе
в этом".
Я против плана и кармана
Многие
автомобилисты пишут о том, что организацию инспекторской службы и
оценку деятельности ее сотрудников давно пора менять. Иван Подгоровец,
к примеру, предлагает запретить наконец так называемые планы отлова
нарушителей. "Показателем работы любого подразделения ДПС, - пишет он,
- надо считать количество аварий на участке, который контролирует это
подразделение, и исходя из этого оплачивать труд инспекторов. Вот тогда
ДПС к водителям будет относиться с заботой и вниманием, помогать им на
дороге, а не штрафовать для плана и кармана. Да и на тех, кто должен
содержать дороги в порядке (из-за плохих дорог происходит много ДТП),
работники ГИБДД будут смотреть иначе и требовать, чтобы они не
халтурили".
Читатель - читателю
Денис:
"Всегда спорьте с инспектором. Если он называет пункт ПДД, который вы
нарушили, просите расшифровать, что он значит, и объяснить в деталях,
что именно вы нарушили".
Андрей:
"Возите с собой купюру, на которой аккуратно и незаметно напишите:
"взятка". Спокойно давайте ее вымогателю, отъезжайте и звоните в службу
собственной безопасности ГИБДД или прямо прокурору".
Саша:
"Думаю, надо открыть в интернете специальный сайт, куда водители
выкладывали бы фотографии и свои письма о гнилых гаишниках". Дмитрий:
"Я как-то ехал со скоростью больше 100 километров в час по селу.
Гаишник остановил и спрашивает: "С какой скоростью можно ехать в
населенном пункте?" Я в ответ: "Смотря кому". Он заулыбался и отпустил".
Источник: http://www.cripo.com.ua/
