АвтоСоло на двоих - распечатать

АвтоСоло на двоих Организаторы SIA 2008 старались как могли, что положительно отразилось на качественном уровне выставки, особенно в сравнении с прошлогодним «дебютом» вне павильонов старого ВДНХ. Кроме этого, от участия в нынешней выставке «отлучили» грузовики, автобусы и специализированную технику. Также позитива добавили активная рекламная кампания, современный выставочный комплекс на Броварском проспекте, продуманная программа, которая включала выделенный день для работы прессы и даже покровительство международной ассоциации автопроизводителей OICA, под эгидой которой выставка SIA проводится уже не первый год.

Но основной проблемой выставки осталась узость экспозиции и, как следствие, малое количество премьер в силу ограниченного круга участников. В итоге из трех павильонов под автомобильную экспозицию был фактически отведен один. Его автомобильную экспозицию сформировали бренды, продвижением которых занимаются корпорации «УкрАвто» и «Укрпроминвест». Тем не менее зрители смогли увидеть несколько премьер и новинок – это и народный любимец Chevrolet Aveo, и агрессивный американский кроссовер Dodge Journey, и китайский хетчбэк Chery M11, и корейская надежда Hyundai i30 (близнец успешного KIA Ceed). А также роскошное купе из Штутгарта – Mercedes CLC.

С особым размахом выставился китайский бренд Chery. Помимо уже упомянутого хетчбэка Chery M11, центральное место среди китайских автомобилей занял Chery Elara Hybrid. Следуя мировым автотрендам и популярности «зеленой» темы, китайцы привезли на выставку гибридную модель Elara. Полсотни таких же седанов будут обслуживать летом в Пекине официальных гостей летних Олимпийских игр. Но особого интереса к Elara, равно как и полноприводному Chery Tigo и Chery QQ с «автоматом», публика не испытывала. Блеск в глазах от немногочисленных ярких новинок KIA, Hyundai, Dodge, Opel, Mercedes-Benz и Jeep пропадал при переходе в соседние павильоны в поисках продолжения новинок и… других производителей.

Неожиданным сюрпризом стало появление на выставке марки Subaru. За презентацию японского бренда Subaru на SIA 2008 взялся официальный дилер марки – компания «UA-Холдинг». Новинок было две – горячий хетчбэк Subaru Impreza WRX STI и новое поколение – кроссовер Subaru Forester. Возле WRX STI толпы людей не иссякали ни утром, ни вечером. Буквенные индексы в названии этой модели магически влияют не только на всех поклонников спортивных технологий, но и на обычных посетителей. Оно и неудивительно, ведь Impreza WRX STI – это боевое знамя Subaru!

Лучше, значительно лучше! Новая Impreza с получением приставки STI явно похорошела. И дело не только в расширенных арках и 17-дюймовых (а на заказ и 18-дюймовых) колесах – подобная «косметика» способна украсить любую машину. Это совсем другой автомобиль! Иной передний бампер, имитация диффузора в заднем бампере, большой спойлер на двери багажника и, конечно, фирменное «забрало» на капоте наполнили облик хетчбэка здоровой, не переходящей в тюнинговый китч агрессией. Жаль, что на наших фотографиях формы машины скрадывает темно-графитовый цвет, специально подобранный для версии STI.

Традиционно поколение WRХ STI получило опозитный 2,5-литровый двигатель с турбонаддувом мощностью 300 л. с., полный привод и систему SI-DRIVE с тремя режимами работы трансмиссии – Intelligent, Sport, Sport Sharp. Первый режим, как уверяют конструкторы, позволяет наиболее оптимально расходовать топливо. Режим Sport подходит для ежедневных поездок, а Sport Sharp стоит включать, если хочется «позажигать». Что касается разгонной динамики, то до «сотни» автомобиль выстреливает за 5,2 секунды, а максимальная скорость ограничена электроникой на отметке 250 км/ч. Стоимость в зависимости от комплектации колеблется в диапазоне от 279,9 тыс. до 300,9 тыс. грн.

Рядом со спортивной Impreza стояла еще одна японская новинка – Subaru Forester, также презентованная компанией-дилером «UA-Холдинг». Новый «лесник» выдался куда симпатичнее своего предшественника. На наш рынок новинка будет поставляться со знакомым по второму поколению оппозитными двигателями объемом 2,0 и 2,5 литра. Правда, их японцы немного переделали, чтобы снизить уровень выбросов и увеличить крутящий момент.

Цена на базовую модель Forester 2009 с бензиновым двигателем 2,0 и с механической коробкой передач составляет 173 300 грн. Цена же самого дорогого Forester достигает 245 тыс. грн.

Пафосная презентация двух японских моделей – вполне сопоставима с амбициозными планами по продажам компании «UA-Холдинг». Как отметил генеральный директор «Украинского Автомобильного Холдинга» Олег Мищенко, после слияния с «Мега-Моторс» наша компания намерена закрепить за собой статус ключевого дилера Subaru в Украине. Мы рассчитываем реализовать примерно 2500 авто, что составляет около 60% от всех продаж Subaru.

«Хюндай Моторс Украина» порадовала посетителей целым рядом премьер. Стенд компании был самым крупным во всей экспозиции SIA 2008. Кроме того, он был оригинально оформлен – в виде мини-стадиона, где по бокам стояли ворота и большой мяч.

Спортивно-футбольная тема не позволяет успокоиться официальному импортеру Hyundai. Именно поэтому, будучи официальным партнером проведения чемпионата Европы по футболу-2008, эта компании презентовала свои новинки под «футбольный сценарий». На SIA 2008 состоялся украинский дебют нескольких моделей Hyundai, среди них модели С-класса – i30 CW и люксовый внедорожник Veracuz.

Если с хетчбэком i30 публика уже хоть немного знакома (впервые новинку «засветили» у нас полгода назад), то версия в кузове универсал в Киев приехала впервые. По словам генерального директора компании «Хюндай Мотор Украина» Виктора Оранского, универсал Hyundai i30 CW будет конкурировать в классе бюджетных универсалов. Универсал i30 CW (cross-wagon) впервые был показан на международном автосалоне в Сеуле. Это абсолютно новая модель автомобиля, разработанная специально для европейского С-сегмента. Это современный и практичный автомобиль, который был смоделирован в Европейском дизайнерском центре Hyundai в Рюссельхайме. Модель получила весьма европейскую внешность и широкую линейку силовых агрегатов, которая состоит из трех бензиновых (1,4 л, 1,6 л и 2,0 л) и двух дизельных (1,6 л и 2,0 л) моторов.

Настоящим шоу-стоппером стенда Hyundai стал внедорожник Veracruz. Совершенно новая разработка компании, этот автомобиль будет на равных конкурировать с признанными лидерами жанра элитных SUV. Veracruz – первый люксовый внедорожник Hyundai – станет на ступеньку выше популярного в нашей стране паркетника Santa Fe.

На украинском рынке Veracruz будет продаваться с бензиновым 3,8-литровым двигателем (260 л. с.) и турбодизельным 3,0-литровым мотором (240 л. с.) Внутреннее убранство Veracruz выполнено очень качественно – дорогие материалы отделки, отличная подгонка деталей. Все в этом авто говорит о том, что перед нами представитель премиум-класса. Стоимость Veracruz стартует с 237 тыс. грн.

На стенде Hyundai в этом году выстроились и несколько других новинок, среди которых обновленный компактвен Matrix и минивен H-1, а также претерпевший рейстайлинг седан бизнес-класса Sonata.

Источник: http://www.investgazeta.net