Свыше
шести десятков тысяч новых автомобилей за месяц - очередной рекорд
продаж в Украине. Он установлен во время весеннего пика
потребительского спроса, перед майским снижением пошлин на импортные
авто. Неопределенность со снижением пошлин в связи со вступлением
Украины в ВТО длилась до самого момента приема нашей страны в эту
организацию. Причем автоимпортеры активно пропагандировали идею, что
цены на их автомобили не снизятся, поэтому украинцы не ждали скидок и
покупали иномарки по сложившимся на тот момент ценам. Больше всех
увеличились продажи автомобилей марки Hyundai, которые собираются в
нашей стране. Произошло это благодаря модели Accent, разошедшейся
тиражом более 1000 единиц - в два раза больше, чем в марте. Еще в
полтора раза увеличились продажи Dacia - позитивная динамика достигнута
во многом благодаря универсалу Logan MCV. Ростом продаж Chery обязан не
только модели-лидеру Amulet, но и другим представителям - Jaggi, Tiggo
и т. д. ВАЗы без "десяток" теряют долю рынка (теперь у них 17% - на 1%
меньше, чем в марте). Официальные дилеры Toyota стали продавать
автомобили в долларовом эквиваленте, и она поднялась выше на одну
ступеньку в рейтинге марок. Также существенно выросли продажи Kia,
Honda и Nissan, ряда премиум-брендов. Среди марок, чьи результаты не
выглядят столь оптимистично - Chevrolet (за счет дефицита некоторых
моделей), Mitsubishi (из-за снижения поставок моделей предыдущих
поколений), "ЗАЗ", Mazda и Ford (заминка перед стартом новых моделей).
Впрочем, куда интереснее ситуация будет выглядеть в мае, когда станут видны последствия действий импортеров на снижение пошлин…
Сергей Матусяк
По материалам ИАГ Auto-Consulting
