Обе модели имеют питание от новых V8 высокопроизводительных двигателей которые развивают мощность 408 кВт, 555 л.с. при частоте вращения 6000 об/мин и объеме двигателя 4395 кубов. Новый М TwinPower Турбо двигатель (M TwinPower Turbo engine) действительно первый в мире двигатель с общим выпускным коллектором, который охватывает оба ряда цилиндров и Twin Turbo технологию.
Интеллектуальная система полного привода - xDrive all-wheel-drive system, естественно, ориентирована на характеристики мощности BMW X6 M Coupe, как и система управления динамическими характеристиками (Dynamic Performance Control) которая входит в стандартное оборудования. Взаимодействие с специальной подвеской «M» которая включает Adaptive Drive с новейшей разработанной системой рулевого управления (Servotronic power steering), обеспечивает вождение характерное для автомобилей BMW класса M, сочетая уникальную стабильность спортивного вождения с максимальным контролем рулевых качеств вплоть до самого высокого уровня драйва.
BMW X6 М устанавливают новые стандарты в сегменте высокопроизводительных моделей с точки зрения ускорения, боковой динамики, силы торможения и эффективности. Спортивное купе BMW X6 М разгоняются до 100 км/ч за 4,7 секунды и выделяется не только в рамках поистине впечатляющей доставки мощности на двигатель V8 с турбонаддувом, производя максимальный крутящий момент 680 Нм в диапазоне от 1500 до 5600 об/мин, а также характеризуется наиболее высоким уровнем динамичной производительности на поворотах.
Настоящий бескомпромиссный потенциал BMW X6 M исходит от дизайна купе, его ДНК родилось для максимальной производительности на дороге, о чем свидетельствуют огромные воздухозаборники и диффузоры. Спортивная и аэродинамическая форма купе BMW X6 М и специальная деталировка экстерьера максимально выделяет этот кросс-купе как неповторимый спортивный автомобиль премиум класса.
BMW X6 M выделяют специальные жаберные воздухозаборники на передних, боковых и задних панелях, мощные диффузоры, четыре сдвоенные хромированные выхлопные трубы и индивидуально разработанные 20-дюймовые светлые диски. Спорткар имеет полностью индивидуальный вид который отражает типичную философию «M» моделей.
Два турбонагнетателя расположены вместе с каталитическими нейтрализаторами в V-секции между двумя рядами цилиндров. В совместном потоке выхлопных газов система коллектора, соединяющая два цилиндра, своевременно обеспечивает оптимальную пропускную способность газа. Разделения потока выхлопных газов продолжается до тех пор, пока выхлопные газы достигают рабочего колеса двух турбин. С максимальным давлением в размере до 1,5 бар, Twin Turbo предлагает работу с уникальным потенциалом и реагирует немедленно на нажатие педали газа на любых оборотах.
Мощный V8 двигатель работает с прямым впрыском топлива High Precision, оснащен широким спектром технологий, таких как специальная система охлаждения и регенерация тормозной энергии. Средний расход топлива составляет 13,9 л на 100 км, и отвечает всем требованием EU5.
