Новый Avensis – это седан европейского D-класса, однако его размеры и уровень базового оснащения позволяет претендовать на то, что называется «классом выше». Ряд инновационных технических решений, среди которых особняком стоит прорывная технология Toyota Optimal Drive, позволяют ему уверенно конкурировать с более дорогими моделями.

На сегодня одним из признанных лидеров в сегменте автомобилей бизнес-класса на украинском рынке остается Toyota Camry, которую неоднократно пытались «подвинуть с Олимпа», хотя и без особого успеха. Впрочем, недавно появился еще один «японец», который, на наш взгляд, способен поколебать сформировавшееся в последние годы лидерство Toyota в высшем сегменте класса D. Это Nissan Teana – модель, пришедшая на смену очень успешной Maxima. Первое поколение Teana выпускалось с 2004 г. и, как и приличествует «первому блину», не пользовалось большим спросом на рынке. Однако есть все основания предполагать, что «второй блин» получился значительно лучше, и новая Teana имеет все шансы стать одним из наиболее продаваемых автомобилей бизнес-класса в Украине.

Японская компания Toyota собирается создать свою версию самого дешевого автомобиля в мире. Правда, если в индийской компании Tata говорят, что их Nano будет стоить около $2500, то японцы называют более серьезные суммы – $5000. Но, согласитесь, для автомобиля марки Toyota, особенно если он будет отвечать хотя бы элементарным требованиям безопасности, это очень интересная цена.

На автомобильном салоне в Париже компания Toyota покажет нового представителя модельного ряда компактных кроссоверов – полноприводный Urban Cruiser с дизельным двигателем D-4D объемом 1,4 литра.